利好消息!中国赴日游回暖太慢?各大航司最近力度有点猛 202307 I14

据日媒报道,日本政府对 2023 赴日旅游的目标设定为 6000万 游客,在这里面作为近水楼台的中国游客自然是不可或缺的中坚力量。不过口罩后,中国赴日游的增量远远没有达到预期。

 

下面日经中文网提供的访日游客对比图:

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据统计,自 20235 月以来,来自中国大陆的访日游客人数仅为 13万 左右,同 195 月的 75万 人次相比减少了 82.2%

如今火热的暑假档已经来临,此次旺季加上单次电子签开放,20237 月起,中日航线将大幅增加,各大航司也相继出手,各放奇招,颇有点儿大乱斗的意味。

希望能靠这次暑期节点带一波赴日游的节奏。对于我们而言,自然是他们斗的越欢,我们获利越大,下面就来盘点一下,最近势头有点猛的日本航线:

 

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东航

71 日起,东方航空公司将重启 武汉——东京成田机场 的航线,每周往返 2 次。(周二,周六)加上此前早已开通的 上海,南京,西安,青岛,东航主要城市航线如下图:

 

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而最近东航又复航了一条小众航线,上海——冈山,往返含税最低 2k7,价格可谓是相当良心了。

 

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落地的 冈山 是日本较为小众但又独特魅力的岛国景点,全年降雪降雨较少,温度适宜气候温暖,有着 “ 晴天之国 ” 的美誉,也是桃太郎之乡,下飞机后任何地方都能看到桃太郎的标志或雕塑。

离冈山行程较近的是坐jr 两个小时就能到达的 鸟取,这几年大火的 鸟取沙丘柯南小镇 就在这里。感兴趣的小伙伴不妨选择这个航线感受一下小众景点的魅力。

 

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厦航

85 日起,厦门航空公司每周三开航,重庆——大阪航线,(每周三),至此重庆终于含泪迎来了三年后的第一个日本航班,可喜可贺!普大喜奔!

 

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春秋

继各大航司纷纷对日本开航复航之后,一向以低价为杀手锏的春秋也按捺不住出手了,春秋 上海——札幌航线78 日开航。(每周二,周六)开航价,无托运 6k5,有托运 6k9,定价也很诚恳。

 

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接下来 715 日,还要再追加一条 宁波——福冈,正暑假直飞冰点价:无托运 2k,有托运 2k3

 

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国航

中国国际航空公司将恢复 札幌(新千岁)-中国北京 定期航班,自 711 日起每周两个往返。该定期航班曾受口罩影响而停飞,这将是时隔 3 年零 4 个月首次复航!

 

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吉祥

上海吉祥航空,自 71 日开启了从 北京大兴机场——中部机场(每日往返)的新航线后,从 88 日起,还将重启 上海浦东——中部国际机场 的航线,(每日往返)。

 

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港航

78 日,香港航空名古屋 航线开航,同时计划从 8 月起,增加至每日一班。

 

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以上就是案内君为小伙伴们带来的各大航司的利好政策,是不是想要出发旅行的心已经蠢蠢欲动了呀?
希望越来越多的新航线开通或复航,他们的竞争越激烈越白热化,越有希望把机票的价格早日打下来!让我们翘首以盼吧!

 

 



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